Koniec września. Oblaminowane dno wyszlifowane. Nie do zera, bo przecież będzie szpachlowane i na nowo szlifowane. Ale przyszedł czas na burty. Też będzie położona tkanina, bardzo cienka 180 g, tylko po to żeby je uszczelnić i już nie lakierować ( ale o tym dalej).
23 – 25 sierpnia 2017. Wyszlifowane dno postanowiliśmy obalaminować. Poszła tkanina grubości chyba 200 g i żywica epoksydowa. I znowu szlifowanie. Gruba tkanina ma swoją fakturę, nierówności dna robią swoje. W każdym razie jak widać znowu szlifierka w rękach. I tak chyba ze dwa dni zeszło na tym gładzeniu.
Zrealizowany w 1991 roku film jest jednym z bardzo niewielu fabularnych filmów, który jest w pełni poświęcony żeglarstwu i rywalizacji na wodzie. W środowisku żeglarskim wciąż uchodzi za najlepszą kinową produkcję pokazującą piękno klasycznych regatowych jachtów. Fabuła filmu luźno nawiązuje do prawdziwych wydarzeń z historii regat o Puchar...
Postanowiłem, że dno łódki zostanie oblaminowane. Kadłub jest zbudowany z mahoniowych desek na dębowym, dość gęstym szkielecie. Pokład sklejkowy. Kadłub jest dość stary, nie ma swojej oryginalnej sztywności, sprężystości, a w przede wszystkim szczelności. Mahoniowe deski na postoju brały wodę. Nie było to „przeciekanie” ale trochę uciążliwe...
Władysław Perkowski. Ojczyzna śródziemna. Daleko przed daleko za gotowa do przecięcia czeka nie przekroczona granica Oddalony o odległość do na zawsze zostanę w środku koła daleko przed daleko za Wplątane w liny w drogi morza ręce głowa daleko przed daleko za Wiersz pochodzi z antologii „Morze u poetów”. Wydawnictwo Morskie. Gdańsk ...
W maju 2017 roku wreszcie przyszedł czas na zrobienie konkretnego ruchu z Piratem. Miałem długo czasu na przemyślenia i w głowie przez ten czas tworzyły się różne scenariusze wydarzeń, które się mogły zadziać z łódką. Był nawet taki, że może warto się jej pozbyć , bo nie będę miał czasu ani jej remontować, ani na niej pływać. Tak, nawet taki...
